Update des Beitrages:
https://schwerin.news/2022/10/13/echo-auf-autokorso-in-schwerin-gemischt-mit-video/
Am 13. Oktober soll es in Mecklenburg Vorpommern in 8 Orten Autokorsos geben. Verantwortlich für diese Aktion zeichnet sich eine Bürgerinitiative mit dem Namen „Unternehmeraufstand MV“. Neben Schwerin sollen die Aktionen in folgenden Städten stattfinden: Neubrandenburg, Greifswald, Stralsund, Rostock, Güstrow, Parchim und Wismar. Auf der Internetseite der Initiative wir matriarchalisch, dynamisch für ein Teilnahme am Autokorso geworben.
Wer steckt hinter der Initiative? Wie stehen die Initiatoren zu Stau, Klimaschutz und Umwelt?
www.schwerin.news hat unbefangen nachgefragt. Die Antworten erhielten wir von Frau Ramona Heide. Wir geben Fragen und Antworten (nahezu) ungekürzt und unkommentiert wieder.
Frage 1:
Wer steckt hinter der Initiative? Welche Unternehmen sind Mitglieder in der Initiative? Wie viele Personen sind an der Initiative beteiligt?
Antwort:
„Diese Initiative von Unternehmern hat sich am 30.08.2022 nach einem Austausch zur gegenwärtigen wirtschaftlichen Lage von ca. 80 Unternehmern ursprünglich aus dem Bereich Neubrandenburg und Umland gebildet. Sie ist dann auf dem Wirtschaftsempfang der IHK zu Neubrandenburg und anlässlich des Besuches unserer Ministerpräsidentin Manuela Schwesig erstmalig aktiv aufgetreten durch eine Demonstration vor dem HKB mit ca. 2500 Teilnehmern und einem Autokorso von ca. 300 Fahrzeugen. Diese Aktionen waren entsprechend rechtl. Vorschriften angemeldet und behördliche Auflagen wurden eingehalten wie auch die Forderung nach einem öffentlichen Dialog mit der IHK usw. abgestimmt worden ist. Wir, die Initiative Unternehmeraufstand- MV, sehen uns als Plattform von Unternehmern, Selbstständigen und Freiberuflern aller Branchen. Wir wollen diesen eine Basis des Austausches, der Information, des Protestes und des gemeinsamen Herangehens und Handelns bieten. Wir vertreten den Standpunkt, dass unsere Interessen, Sorgen, Befindlichkeiten durch die gegenwärtige Politik und politischen Entscheidungen nicht nur ungenügend beachtet werden, sondern uns existenziell bedrohen. Die Initiative hat sich mittlerweile weit über die Grenzen unserer Region in ganz MV ausgebildet wie auch über die Landesgrenzen hinaus. Wir stehen gegenwärtig über die verschiedensten Wege in Kommunikation mit ca. 1000 Unternehmern.„
Frage 2:
Gibt es parteipolitische Verknüpfungen der Initiative?
Antwort:
Nein, wir lehnen strikt die Nutzung unserer Plattform für jegliche Parteipolitik, jegliche Gewaltaufrufe oder radikales Verhalten ab, wie auch persönliche Angriffe, Beschimpfungen und Beleidigungen. Wie agieren wir: Wir verhalten uns grundsätzlich rechtskonform und wir kontrollieren die Kommunikation unserer „ Kanäle“ und entfernen bzw. sperren jegliche Versuche unsere Herangehens- und Sichtweise zu unterwandern oder zu benutzen. Die Initiative hat dazu ein Orga.Team aus Neubrandenburger und Neustrelitzer Unternehmer gebildet.
Frage 3:
Wie stehen Sie zum Thema Autokorso? Wird eine Überlastung des Verkehrs (Stau etc) in Kauf genommen?
Antwort:
„Unseren Protest bringen wir durch Demonstrationen, Autokorsos, Printmedien, Banner, Flyer usw. zum Ausdruck. Wir suchen aber auch das Gespräch mit den Vertretern der Kommunen aller Ebenen sowie mit jeglichen Vertretungen unserer Berufsstände einschließlich unserer Kammern und Innungen und fordern diese zur Aktivität und Unterstützung auf. Von uns organisierte Aktionen wie ein Autokorso sind rechtskonform, nach behördlichen Vorgaben angemeldet und in allen erforderlichen Bereichen angekündigt. Für entstehende Verkehrsbehinderungen und -einschränkungen hoffen und bitten wir Bewohner und Besucher der betroffenen Bereiche Verständnis. Rettungs- und Fluchtwege haben oberste Priorität und sind stets und ständig gegeben. Wir distanzieren uns von jeglicher anderen Herangehensweise. Wir die Unternehmer der Initiative Unternehmeraufstand -MV wollen und werden jeder an seinem Platz und nach seinen Möglichkeiten für unseren Protest und unsere Forderungen „Gesicht“ zeigen. Ich darf Ihnen versichern, wir sind Unternehmer, die sich ihrer Verantwortung wie auch der Wirkung ihrer Signale bewusst sind.“
Frage 4:
Wie stehen sie zum Thema Klimawandel, Umweltschutz?
Antwort:
Ein Umdenken in Punkt Klima- und Umweltnutzung ist ohne Wenn und Aber erforderlich jedoch nur wirksam/ umsetzbar, wenn er verständlich ist und die Menschen mitnimmt. Neben dem Überdenken des eigenen Verhaltens sind klare Linien des Staates hierzu gefragt z.b, siehe Verpackungswahn in Deutschland. Ein Autokorso verursacht eine zusätzliche Belastung der Umwelt? Die Auffassung kann so nicht geteilt werden, die Autos sind auch so auf der Straße bzw. im Einsatz, bei einem Korso fahren sie nur diszipliniert, zusammengehörend zu einer bestimmten Zeit auf einer bestimmten Straße.
Frage 5:
Worin unterscheidet sich ein von ihrer Initiative ausgelöster Stau, von einem Stau der durch Jugendliche, die sich am Boden festkleben ausgelöst wird? In beiden Fällen werden Menschen von ihrem Tun und Wirken abgehalten?
Antwort:
In sehr Vielem – vom Sinn und Inhalt der Aktion, denn es geht auch uns darum, zukünftig weiter „Tun und Wirken“ zu können, bis zur Einhaltung der gesetzlichen Vorgaben und Auflagen, kein „fanatisches“ oder „radikales“ Verhalten, keine Provokation von Sicherheits- und Ordnungskräften und es wird ebenfalls nicht erforderlich sein Rettungskapazität -Ärzte, medizinisches Personal und Fahrzeuge einzusetzen- plus zusätzlicher Kosten von Krankenkassen, Arbeits- oder Unterrichtsausfall, um den Korso zu beenden. Wir sind Unternehmer und darunter zahlreiche Mitglieder wie Förderer der Freiwillen Feuerwehren und des THW usw. Wir wissen um unsere Verantwortung und die Konsequenz von Entscheidung und Handeln , denn das leben wir täglich und genau das fordern wir von der Politik.
Frage 6:
Durch den Mehrverbrauch von Benzin/Diesel kommt es für alle freiwillig und nicht freiwillig Beteiligten zu Mehrkosten. Was sagen Sie zu diesem Kritikpunkt?
Antwort:
Dies wäre interessant in Zahlen zu belegen, da wie gesagt die Fahrzeuge auch so in Betrieb wären. Interessant wären unter diesem Blickwinkel dann auch die Zahlen zu zusätzlichen Kosten des Transportes von Energiestoffen über die Meere und deren Schäden dadurch, die Kosten für die Schäden bei Nichtnutzung einer vorhandenen Gasleitung sowie dazu bestehenden Vertragslagen. Ansonsten ist Ihre Frage mehr als irritierend, wir sind keine Energiewandel- oder Klimagegner im Gegenteil – wir fordern wirtschaftliche Vernunft, nachhaltige Alternativen unter Nutzung aller Ressourcen national wie international ,den Einsatz von Fachkompetenz auch bei diesen Fragen und bis dahin, das Beschreiten und Nutzen diplomatischen Wege wie Lösungen.
Anmerkung. Die ersten drei Fragen wurden auf eine erste Anfrage hin beantwortet. Die Fragen 4 bis 6 auf erneute Nachfrage.
Sinn und Zweck der Anfrage war es nicht eine Position zu beziehen, sondern Informationen einzuholen und den Leserinnen und Lesern diese Informationen zugänglich zu machen. Eine Wertung steht http://www.schwerin.news nicht zu. Aber den Leserinnen und Lesern schon. Teilen, verbreiten, hinterfragen und diskutieren Sie gerne.
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